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ACR GlobalFIX V5 EPIRB – CAT 1 | 2851 | GMDSS

ACR GlobalFIX V5 EPIRB – CAT 1 | 2851 | GMDSS

Il nuovo EPIRB ACR GlobalFix V5 è il più avanzato perché combina la connettività satellitare con la funzionalità del sistema di identificazione automatica (AIS)

Il prezzo originale era: 1.195,60 €.Il prezzo attuale è: 915,00 €. IVA inclusa

2 disponibili (ordinabile)

Descrizione

Vi presentiamo il più avanzato EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) disponibile. Il nuovo EPIRB ACR GlobalFix V5 combina la connettività satellitare a 406 MHz con la funzionalità del sistema di identificazione automatica (AIS). Ciò significa che quando l’EPIRB è attivato non solo trasmette il segnale di emergenza al sistema di soccorso satellitare globale Cospas Sarsat, ma trasmette un messaggio di emergenza AIS sulle frequenze VHF che può essere visto immediatamente da qualsiasi imbarcazione dotata di AIS nelle vicinanze. 

Altre fantastiche funzionalità includono la tecnologia Return Link Service (RLS) che fornisce all’utente una conferma visiva che il messaggio di soccorso è stato ricevuto, un segnale di homing a 121,5 MHz e luci stroboscopiche visibili e a infrarossi per una facile identificazione del bersaglio di notte o in condizioni di scarsa visibilità. 

Un’altra nuova funzionalità è la Near Field Communication (NFC) che consente agli utenti di monitorare il proprio EPIRB utilizzando un’app per smartphone

ACR è il leader globale nella tecnologia di sicurezza e salvataggio in mare e il nuovo GlobalFix V5 GPS EPIRB con AIS combina la durata e l’affidabilità per cui sono noti con una tecnologia avanzata progettata per accelerare i tempi di risposta dei soccorsi.

Salvataggi più rapidi grazie all’associazione di soccorso globale e locale

L’EPIRB ACR GlobalFix V5 deriva con precisione la sua posizione in qualsiasi parte del mondo utilizzando le reti di posizionamento GNSS (GPS, Galileo, Glonass). All’attivazione, le trasmissioni di soccorso a 406 MHz trasmettono la posizione GPS EPIRB (GPIRB), precisa entro 100 metri, alla rete mondiale di satelliti di ricerca e soccorso Cospas Sarsat. Gli identificatori EPIRB e le informazioni sulla posizione vengono trasmessi alle stazioni di terra attraverso il sistema satellitare che avvia le operazioni di soccorso. 

Con la tecnologia AIS avanzata ora incorporata nell’EPIRB, una volta attivato viene trasmesso un segnale AIS in modo che le navi vicine dotate di un transponder AIS vengano immediatamente informate della posizione dell’EPIRB. Le navi dotate di AIS all’interno della portata VHF dell’EPIRB vedranno un messaggio di emergenza sui loro schermi che include l’identificazione dell’imbarcazione MMSI.

Le navi nell’area in cui è stato attivato l’EPIRB possono quindi iniziare immediatamente le operazioni di salvataggio e recupero senza dover attendere la risposta di emergenza da parte dell’autorità SAR competente.

L’AIS consente inoltre ai soccorritori locali di individuare facilmente la posizione dell’EPIRB che viene presentata come bersaglio AIS sul display di bordo. Le imbarcazioni nelle vicinanze con AIS a bordo possono navigare direttamente verso l’EPIRB selezionando il target AIS. Questo incredibile progresso tecnologico accelererà i tempi di recupero e sicuramente salverà vite umane.

Connettività smartphone tramite Near Field Communication (NFC)

La tecnologia NFC (Near Field Communication) consente agli utenti di accedere alla diagnostica EPIRB utilizzando i propri smartphone. Quando uno smartphone viene posizionato accanto all’EPIRB GlobalFix V5, l’app del prodotto ACR si apre automaticamente fornendo accesso ai dati dell’EPIRB. Le informazioni sullo stato del beacon nell’app includono la durata attuale della batteria, il numero di autotest completati, il numero di test GNSS completati e il tempo di attivazione dell’EPIRB. 

Sono inoltre disponibili informazioni dettagliate su ciascun autotest e test GNSS eseguiti dal dispositivo. I test GNSS mostrano una visualizzazione della mappa che indica dove è stato eseguito il test precedente, la data e l’ora del test, quanto tempo ha impiegato l’EPIRB per ottenere una posizione sulle coordinate GNSS, il numero di satelliti utilizzati per ottenere tale posizione e la precisione della correzione.

 

Servizio di ricevuta di ritorno (RLS)

Il servizio di ricevuta di ritorno comunica a chiunque attivi l’EPIRB che il messaggio di soccorso è stato consegnato. Un segnale RLS inviato attraverso la rete satellitare Galileo conferma che il messaggio di soccorso insieme alla posizione precisa del faro e agli identificatori sono stati rilevati. 

Una luce blu lampeggiante facile da vedere indica la corretta ricezione da parte dell’EPIRB del messaggio Return Link dalla rete satellitare Galileo. La comodità di sapere che i soccorritori sono consapevoli che un EPIRB è stato attivato e che hanno la sua posizione aiuta a ridurre lo stress associato a situazioni di pericolo.

ACR è specializzata in dispositivi elettronici di salvataggio e altri prodotti salvavita progettati sia per i professionisti che per i diportisti.

Con l’aggiunta di AIS, l’innovativo nuovo EPIRB ACR GlobalFix V5 fornisce il percorso di salvataggio più semplice e veloce. Il Return Link Service fornisce un senso di sicurezza sapendo che la tua richiesta di soccorso è stata ricevuta e l’NFC fornisce l’accesso a dati e funzionalità del prodotto che non sono mai stati disponibili prima per nessun cliente EPIRB.

Il nuovo e avanzato set di funzionalità dell’EPIRB GlobalFix V5 lo rende perfetto per chiunque, sia che si tratti di crociere costiere, di lavorare in mare aperto o di attraversare gli oceani.

Scheda Tecnica

NomeGlobalFix V5
Numero parte2851 (Categoria I); 2852 (Categoria II)
Numero di modelloRLB-44
Potenza in uscita (406/121,5)406,040 MHz, 5 W (nominale) / 121,5 MHz, 50 mW (nominale)
AISSì, avvisi AIS per soccorso locale
Servizio di collegamento di ritornoSì, conferma RLS abilitata diretta al beacon
NFC / Applicazione mobileSì, Near Field Communication (NFC) e app mobile incluse
StroboscopicoDoppia tecnologia bianco e infrarossi
Dimensioni (antenna alzata) – Solo beacon18,5″ x 4,3″ x 4,36″
(470 mm x 109 mm x 111 mm)
Peso: solo faro1,78 libbre (810 G)
BatteriaBatteria al litio, Li/FeS2
Sostituzione della batteriaBatteria sostituibile di 10 anni (sostituire 10 anni dopo la data di produzione o dopo l’attivazione)
Intervallo di temperatura
(Classe 2)
Stoccaggio: da -22°F a +158°F (da -30°C a +70°C) 

Operativo: da -4°F a +131°F (da -20°C a +55°C)

GPSRicevitore multi-costellazione a 72 canali (GPS, Galileo e Glonass GNSS)
AttivazioneFuori dal bracket e bagnato, o manualmente dentro o fuori dal bracket
Impermeabile33 piedi (10 m) per 5 min.
Galleggiante
Vita operativa48 ore minimo @ -4°F (-20°C)
DistribuzioneCategoria I – Rilascio idrostatico (apertura automatica) o
Categoria II – Rilascio manuale (apertura manuale)
Garanzia5 anni
AccessoriHardware di montaggio EPIRB (incluso – P/N 9657) 

Staffa Cat I (P/N 9660) (inclusa nel P/N 2851)

Staffa Cat II (P/N 9656) (inclusa nel P/N 2852)

HRU (P/N 9490.1) (Incluso nel P/N 2851)

ApprovazioniApprovato Cospas-Sarsat / FCC / MED / MER / ACMA

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